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神谷代表 国民会議からの参政党“排除”に怒り「自民党にすり寄りませんと言うしかない」「踏み絵は傲慢」_我的网站

一 |     参政党の神谷宗幣代表（48）が22日、大阪市内で、食料品の消費税率2年間ゼロや、給付付き税額控除を超党派で協議する高市早苗首相（64）呼びかけの「国民会議」から“排除”されたことについて怒りをぶちまけた。    　　广州8月26日电 (郭军 吴义五 刘福强)8月25日，深江铁路10标中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥门式墩钢盖梁完成吊装焊接作业，为后续简支梁架设、桥面系施工筑牢基础。　　中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥由中铁广州工程局集团承建。

二 | 【写真】当選確実に涙ぐむ豊田真由子氏を見つめる神谷宗幣代表 　神谷氏は、街頭演説で「各党集まって超党派で議論しましょうっていうから、当然我々も呼ばれるものだと思っていたら『呼ばない』って言うんですよ。项目位于中山市火炬开发区，桥梁上跨运营中的广珠城际电气化铁路。本次施工的24#、25#、26#门式墩为钢混组合门式墩结构，钢盖梁为箱形钢结构，单榀整体吊装最大重量达132.76吨，吊装作业属于营业线Ⅱ级高风险施工，全部作业只能在夜间铁路封锁天窗点(00:30-04:30)内完成，作业窗口期短，吊装区域紧邻高铁接触网，高空对位容错空间极小，防异物侵限、防高空坠物、设备防倾覆管控压力巨大，涉铁多方协调组织难度大。意味がわからないです」と強い不満を示した。　「別にわざわざ会議でやらなくても、国会でやりゃいいじゃないですか。国会の中で、しっかり時間取ってやってくださいよ…っていうのがわれわれの主張。　　项目团队超前谋划，联合广州南高铁工务段、广州供电段等单位编制专项营业线施工方案，组织专家论证评审；选用500吨履带吊超起工况开展吊装作业，对吊机地基采用水泥搅拌桩进行加固处理；钢盖梁采用工厂分段制造、现场胎架拼装焊接，吊装前完整开展空载、静载、动载全流程模拟试吊，反复推演吊装回转、落位、焊接、撤场全工序，细化到人、精确到分钟。なんか、踏み絵を踏まされているような感じもするわけですよね。自民党は、選挙勝ちましたからね『国民の支持をいただきました』と思われているんでしょうね。在各方协同联动下，三榀钢盖梁依次就位，整套工序在天窗点内安全有序完成，实现“零侵限、零隐患”目标。だから、自民党の言うことに、協力的に応じるんであれば会議に入れてあげますよと。われわれのように、是々非々でダメなものはダメだと言うんだったら、入れません。

三 | 深江铁路上跨广珠城际特大桥钢盖梁吊装完成。『自民党に合わせてくる政党は入れてあげますよ』と。なんか、そういうふうに聞こえる」と指摘した。　神谷氏は「私は参政党の代表として、そういう言い方をされたら『すり寄りません』と言うしかありません。中铁广州工程局集团 供图　　深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.12公里。われわれはずっと言ってきた。高市政権の政策、いいものは応援しますよ。

四 | でも、自民党にすり寄っていくつもりはない」と語気を強めた。　街頭演説後に取材に応じた神谷氏は「向こう（自民党）が『入ってくれ』って言われたら入るんです。项目建成后将串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座粤港澳大湾区核心城市，实现深圳前海与广州南沙自贸片区半小时互联互通，深圳与江门1小时直达，进一步织密大湾区高铁网络，为区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入新动力。こっちは入りたいって言ったので。やっぱりもう、結論ありきだから。われわれは消費税廃止を言ってますけど、給付付き税額控除に関しては、やり方次第ではまだ賛成も反対も。

五 | 消費税を固定化するものだったらダメですよって言っただけなので。いろんなやり方があるから、そこは議論したいんですよね。本当は」と述べた。　「こっちは入りたいと言っている中で『入れない』って言われているから、これ以上言ってもしようがないので。向こうが『間違っていました』とかで『やっぱり各党、いろんな意見を出してください』と言われたら、もちろん入りますし。

六 | 別に交渉するものじゃないので。（自民党が）勝手にやるって言ってるわけなので、頼んで入れてもらおうとは思っていません」と強調した。　神谷氏は「（消費税に対する参政党の）基本スタンスは変えない。それを踏み絵にして『自分たちに迎合するなら入れてやるよ』みたいなのは傲慢（ごうまん）。やっぱり政策も、是々非々でやりたいですよね」と批判した。（よろず～ニュース・杉田 康人）。

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