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小米YU7/奇瑞风云A9L等 2025年第26周（6.23-6.29）新车预告_我的网站

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[ 资讯] 本期内容我们将为大家带来6月23日-6月29日这一周的新车预告。    
[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯LC(参数|询价) 500将为日本市场推出巅峰版（Pinnacle Edition），并提供双门轿跑（Coupe）和敞篷（Convertible）两种车型，限量生产200台，作为对V8发动机的告别献礼，预计将于6月26日正式发布。双门轿跑版和敞篷版各限量生产100台，全部专供日本市场，买家将通过抽选系统选出，其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主，首批交付预计将在2025年内。注：本文中所有照片均为现款雷克萨斯LC，而不是未发布的巅峰版（Pinnacle Edition）。
LC 500"巅峰版"的预计起售价约为：双门轿跑车1600万日元（约合10.9万美元），敞篷车型1650万日元（约合11.24万美元）。本周将迎来9款新车，其中包括新款沃尔沃XC60插电式混动(参数|询价)、奇瑞风云A9L、新款瑞虎8L、瑞虎8 PLUS新车型、岚图FREE+、全新别克GL8 陆上公务舱等。其中6月26日格外热闹，包括小米YU7在内的多款新车将会上市。
小米YU7将于6月底上市，新车定位为一款中大型纯电SUV。作为参考，标准版LC 500的起售价分别为1488万日元（约合10.14万美元）和1550万日元（约合10.56万美元）。车辆采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版（RC F Final Edition）和IS 500巅峰版（IS 500 Climax Edition）都是V8阵容的绝唱，搭载V8发动机的LC 500将是下一个退役的车型。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。有传言称，其替代车型可能在2030年左右推出，可能与下一代丰田GR SUPRA基于相同的平台打造。
车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。车辆长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。
内饰方面，小米YU7采用天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。
新车预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板。配置上，车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。
动力方面，小米YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。双门轿跑车将采用新的哑光银色（Matte Silver）外观，而敞篷车型则将使用中微子灰（Neutrino Gray）车漆搭配沙米色（Sand Beige）织物车顶。

B | 先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。

C | 双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面，配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。内饰上，预计新车将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板，配色方案将因车身样式而异：双门轿跑车采用黑色与白色搭配，敞篷车则采用棕色与白色组合。动力方面，车辆将搭载5.0升自然吸气V8发动机，可输出最大功率477马力峰值扭矩540牛·米，并匹配10速自动变速箱。

新款沃尔沃XC60插电式混动车型将于6月26日正式上市。（文/ 姚宇）
。目前2026款沃尔沃XC60共有5款在售车型，售价区间为39.69-47.49万元，搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。作为中期改款车型，在外观、内饰以及配置等方面进行了一些优化升级。外观依旧是采用北欧简约与现代动感融合的设计风格。标志性的雷神之锤大灯和维京战斧式尾灯，辨识度极高。

D | 直瀑式中网搭配亮黑色前格栅，车窗周围的银色镀铬饰条，以及部分车型的黑化处理，既展现出低调奢华感，又增添了运动气息。

车辆内饰采用大量软性材质与实木装饰，触感细腻。配备纵向布局的11.2英寸中控触摸屏与12.3英寸液晶仪表，科技感十足。新车还配备人体工程学座椅、Bowers & Wilkins扬声器、智能互联系统，支持手机互联、语音控制等功能，同时还将支持自适应巡航、车道保持、盲点监测等驾驶辅助功能。

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动力会保留现款车型的动力组合。燃油版车型搭载2.0T+48V电机组成的轻混系统，最大功率分别为250马力；插电混动版车型将会采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率455马力，另外新车全系配备四驱系统，高配车型还将搭载空气悬架。
奇瑞风云A9L定位为一款中大型车，其整体车身造型修长，采用隐藏式中网并配备贯穿式日行灯，两侧大灯上下双条日行灯，前大灯内配备两个LED灯体，两侧保留进气通风口。高配车型将配备有激光雷达，新车将具备高速NOA领航辅助、HPA记忆泊车。车身侧面，新车采用溜背式设计，并配备多条辐的轮圈，并在细节处采用镀铬装饰点缀。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。车尾方面，新车采用贯穿式的尾灯，尾部有风云的英文标识。后备厢上部的开启角度更大，纵向高度更高，方便装载大型物品。
内饰方面，新车采用极简的设计风格，搭配悬浮式液晶仪表屏和15.6英寸悬浮式中控屏，配备8255车机芯片。配置上，车辆将搭载23扬声器、AI大模型智能伴侣、540度全景影像、车内配备无级可调氛围灯、智能香氛系统。此外，车辆还将提供四座版和五座版车型，四座版车型后排中央有宽大的扶手，并提供座椅通风、按摩、遮阳帘、空调、多媒体控制按键，同时，新车后排还提供了车载冰箱。

F |

动力方面，新车搭载鲲鹏超能C-DM 6.0，采用1.5T插混动系统，发动机最大功率115kW，采用无级超级电混DHT Pro系统，驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m。新车将配备磷酸铁锂电池，纯电续航达到260公里以上，满油满电综合续航为2500km ，30%-80%快充仅需14.5分钟，最高车速210km/h。（文/ 姚宇）
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